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臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略：西部地區(中部區域)摘要報告
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底下是 臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略：西部地區(中部區域)摘要報告 的內容簡介
臺灣西部走廊屬國土空間上的「西部創新發展軸」，其未來發展將強調「以創意、創新作為城鄉轉型與發展的核心價值」，而依據國土空間發展策略計畫(行政院99年2月22日院臺建字第0990002926號函核定)之規劃，中臺都會區域以「優質文化生活中樞」及「新興科技走廊」為未來發展重點，區域內並應強化整體網絡結構、維持適宜的中小發展規模。本計畫設定臺灣西部走廊中部區域的運輸發展願景為「構築一個兼具競爭力、人本及永續的運輸服務環境－優質人流、效率物流」。
區域運輸發展目標如下： 1.消除鐵、公路運輸瓶頸。 2.支持產業發展的運輸需要。 3.改善通勤運輸服務。 4.建置符合公平及效率的公共運輸服務系統。 5.建構安全、低碳、人本及智慧化的運輸環境。由於位處西部走廊之中心位置，區域運輸環境易受通過性交通干擾成為宿命；既有的核心都市臺中市居於中央山脈與大度、八卦山之間，臺中襟山而帶海，都會區域東西頗寬，縣市合併升格為直轄市之後，整體都會區的運輸環境有待因應新的空間特性及發展目標重新組構；區域山區聯繫應在確認「中央山脈保育軸」以及「限制發展地區」的空間架構之下，以友善環境方式審慎供給；至於鄉村地區及偏遠地區，由於發展相對分散且低密度，當所得水準進一步提升時，小汽車的盛行似無法避免，但是基於運輸公平的原則，尤其該類地區平日多老弱婦孺眾多，政府對於基本民行必須給予體貼的安排；觀光地區的運輸則應採適度管理、彈性供給的原則，建構一個支持建設與管理並重、數量與品質兼備的中部區域運輸環境。因應臺灣西部走廊中部區域運輸環境的特質與課題。
建議中部區域各運輸面向的發展策略方向如下： 1.軌道系統：形構優勢分工的區域軌道運輸網。 2.公路系統：補強支持多核心發展的階層式公路系統。 3.公共運輸及人本交通：築構友善的運輸服務環境。 4.空間整合：加強空間鏈結，發展重要運輸走廊。 5.觀光運輸：創建彈性供給、理性管理的觀光運輸樣態。臺灣西部走廊中部區域的運輸發展模式需要改變，尤其未來臺灣地區人口成長趨勢漸緩，整體運輸系統面臨的壓力業已稍緩，未來運輸系統亦應逐漸肩負引導空間緊實發展的重要任務，緊密整合運輸發展與土地使用系統，邁向效率與品質兼具的區域空間發展方向。針對中部區域各項運輸策略之推動落實，本計畫提出以下建議供參： 1.積極建立部門內部的基本共識與認同。 2.優化整體運輸環境應由路權管理做起。 3.加速落實區域運輸管理策略。 4.主動進行跨部門的溝通與協商。 5.進行制度面的革新以強化計畫推動的能量與誘因。
作者： 林國顯
新功能介紹- 出版社：交通部運輸研究所
新功能介紹 - 出版日期：2010/12/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略：西部地區(中部區域)摘要報告
商品網址: 臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略：西部地區(中部區域)摘要報告
博客來▲台紙總經理派股東會今早順利召開。（圖／記者李毓康攝）
記者周康玉／台南報導
台紙今（13）日召開106年第一次股東臨時會，但由於近期總經理派和董事長派紛擾，總經理派擔心臨時有人鬧場，戒備森嚴。直到距離預定召開時間9點前的五分鐘，確認股東出席率達57.09%過半，臨時股東會得順利召開，但一開場就有股東提出異議，表示此股東會程序內容皆不合法。
台紙今日股東會的三項議案為:解任董事長簡鴻文、補選一席監察人以及解任和旺投資公司指派監察人職務。
股東會雖然順利召開，但沒想到第一位上台提出異議的股東就大罵，這場股東會不但程序、內容都不合法，議案內容根本就是「排除異己」，喊話希望能停止這場股東會。
另外更有一位股東上台表示，這場會議的出席率有質疑，開會的合法性是否存在。
▼台紙總經理派股東會今日戒備森嚴。（圖／記者李毓康攝）
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